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第9章 棒子和甜枣(第3/4页)

现在的客户都是自己主动找上门来的,但这种模式终究不是常态,随着接下来业务量的扩大,用脚后跟想也能想到就这么小猫两三只完全满足不了业务的需求……

这么掰着指头算了一下,陈耕发现至少要增加6个人手才成,而且还不排除随着业务量的扩大进一步增加人手的可能。

既然有这方面的需求,那就没什么好犹豫的,给瑞秋小姐打了声招呼,告诉她,如果公司里有什么重要的事就给自己发传呼(是的,这个时候的美帝就是这么牛),从寄售的车里面挑了一辆1972年的林肯大陆continental mark 4开了出去。

看着西装笔挺、开着一辆林肯大陆的陈耕,职业介绍所的老板一溜烟的从办公室里跑出来,一边殷勤的帮陈耕拉开车门,一边满脸堆笑的向陈耕问道:“先生,欢迎您光临汤姆职业介绍公司,我是汤姆,我们这里有整个密歇根州最齐全的求职资料,请问我有什么可以帮到您的”

美国人也是讲面子和排场的,说美国人不在乎面子的,出门左拐面壁半小时去,你以为开辆破破烂烂的甲壳虫能享受到和林肯大陆一样的待遇啊

“我的公司的业务扩大,需要增加几个人手,”陈耕矜持的说道:“大家都说你这里不错,希望你不会让我失望。”

“先生,我向您保证,如果在我这里找不到合用的人,您在其他地方也绝对找不到符合您要求的人,”胖乎乎的汤姆笑的一张脸灿烂的跟盛开的菊花一样:“不管您需要什么样的人,我都能给您找到,只要价格合适。”

陈耕笑了,大刺刺的在柔软的沙发上坐下,一脸审视的打量着胖乎乎的老板:“首先我要两名汽车维修领域工程师,他们必须有丰富的经验,其汽车能够做到通过观察和几分钟的行驶就准确的找到故障所在,有没有问题”

胖汤姆精神顿时一振:果然是个大肥羊!

“有,当然有,”眼里面精光乱冒的胖子连连点头:“这些年rb汽车的冲击很厉害,很多汽车工人、工程师都被辞退了,我这里正好有一些,不瞒您说先生,这些家伙可都是真正的好手,不过价格方面……嘿嘿……”

胖子说的倒是实话,rb汽车企业从60年代进入美国,从60年代末70年代初开始发力,这个时候正好赶上1973年的第一次石油战争,美国生产的那些搭载着排气量动辄5升起步、百公里油耗动辄30升起的汽车,被rb那些排气量只有一点几升、百公里油耗只有十几个的代步车打的满地找牙,几乎毫无还手之力,经过这几年的不断宣传和推广,日系汽车在美国汽车市场的占有率已经超过了四分之一。

日系汽车占据了美国四分之一的汽车市场,也就意味着美

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