次日清晨，大家没来及早餐就匆匆回到营地，男人们开始研究怎样让车出坑。支千斤顶，给轮胎下面垫石块，轰油门，还是出不来。看这状况估计还需时间，我从后尾箱拿出炉子，支个简易地摊儿，给娃们先做早餐吃了再说。
围着车的吃瓜群众多了起来，有位热心邻居主动要帮忙拖车。挂上拖车绳，只听见发动机油门轰轰作响，车轮打滑把草地磨下道道痕迹，李天宇的车仍岿然不动。
曾凡说，要不换他的车，前一天他有拖出面包车的经验。我正在煎培根，扭头看了眼，车倒的角度不太合适，斜着拖很难吃上力。我大声说车尾要对正，他听不见，我索性擦干净油手，走上前说换我来。
坐到驾驶位，才知道车没摆正的原因，车头前几米就是河堤，油门和刹车要没掌握好，很可能自己一脚油冲下去。斜着拖有缓冲距离，但肯定受力不够。我把车尾先摆正，开始轰油，油门踩到7成，车轮不停打滑。不能持续踩，点动几下，再深踩一脚油门，感觉身后重物被拽出来。当我的车惯性向前冲时，赶紧方向盘打右，踩刹车。
听到众人的欢呼声，还有人说女汉子真棒！汗～本人老司机好吗？
很多年后再回忆，美景模糊了，快乐记忆消散了，反而是一些惊险，一些趣事，会在我们的回忆中留驻很久。
旅行这件事，一定会遇到节外生枝，在家的时候，我们叫它“突发状况”；旅途中，我们叫它“奇遇记”。
旅途中会遇到个性不同的人，每个人都是一面镜子，反观他人也是照看自己的时刻。
旅行中，我们放下期待，没有“必须如何，应该怎样”的信念，所以有了更多包容，对所有发生的事随遇而安，享受当下，心存感激。
搞定车后，离开阳朔前的最后一个项目是去遇龙河漂流。不曾想有上千人等着乘竹筏，排队要几小时，这太不符合我们几家的闲散风格，直接放弃。路边找了块阴凉地儿研究下一步，最后也没商量出个所以然，倒是每人都悠哉的吃了根雪糕。总之就是非常佛系，走一步看一步的几个人啦。
返程途中在贺城吃了顿长长的饭，去旁边的小河边兜了会儿。此时已快6点，离家还有三百多公里。我们家直接开夜车回羊城了。
为躲避拥堵，四会段走了国道，路旁是绵延几十公里的茂密竹林，竹林外是一条河，白天的景色应该很美。中间还经过三个镇子，小锅热炒的夜宵摊、灯火通明的海鲜餐厅……喜欢这番烟火气的景象，好像穿越到清迈，和很多年前的佛城……路边打包了酸笋紫苏炒田螺，在车上当宵夜，就是差了口啤酒，这段记忆也很美妙